Статьи / Принцип работы бензогенератора

Принцип работы бензогенератора

Бензогенератор – это автономный источник энергии, работающий на бензине. Он подходит для использования на дачном участке или в частном доме. Если генератор обладает высокой мощностью, то он сможет питать котел отопления. Также он активно используется на стройках для питания различного строительного оборудования.

Принцип действия бензогенератора

Принцип действия генератора на бензине основывается на преобразовании механической энергии в электрическую. По такому же принципу работает и дизельный генератор. В конструкционном составе главную роль играет ДВС, вращающий другие элементы, уже создающие электрический ток.

Автономный генератор состоит из нескольких узлов:

Электронный узел стабилизирует напряжение и регулирует работу всего генератора.
Генератор электроэнергии представлен синхронной или асинхронной электро-машиной.
Далее в системе установлены контрольные приборы электронного блока.
В роли защитного каркаса – крепёжная рама.
Горловина топливного бака и сама ёмкость.
Завершает список двух- или четырехтактный карбюраторный или инжекторный двигатель внутреннего сгорания.

В основании работы всей этой сложной системы лежат электромагнитная индукция и ее явления. Проводник, проходя через электромагнитное облако, создаёт импульс, который преобразуется в постоянный электрический ток.

Задача двигателя вырабатывать электроэнергию с помощью сжигания топлива – бензина.

От переработанного топлива остаются продукты горения, например, газ. Именно он своим давлением начинает вращать коленвал.

Коленчатый вал передает импульс ведомому валу – это его основное назначение. На выходе ведомый вал производит энергию.

Генераторы можно классифицировать по разным признакам, таким как мощность, потребление топлива и др.

Генераторы также подразделяются на следующие два типа в зависимости от системы вращений ротора:

Асинхронные.
Синхронные – более восприимчивые колебаниям напряжения. Обычно их конструкция усложнена.

Порядок работы:

Резервуар заполняется топливом.
Устройство запускается.
Бензопровод проводит топливо в ДВС.
Там же бензин фильтруется от механических примесей.
Насос направляет топливо в карбюратор.
Далее набранный объем бензина размешивается до однородности.
Далее поступает очищенный кислород, чтобы повысить горючесть до нужного уровня.
Топливо попадает в цилиндры.
Свеча зажигания подаёт искру, от которой топливо воспламеняется, и двигатель начинает работу.
Выделяемый от работы газ толкает коленчатый вал и поршни.
Механические движения и их энергию ротор превращает в электричество.
По такой же системе создаются колебания магнитов, создающие электромагнитное облако.