* не является публичной офертой.
| Габариты: | 2200х900х1260 мм |
| Транспортные габариты: | 1500х850х1000 мм |
| Конструкционный вес: | 295 кг |
| Маркировка двигателя: | Toyokawa G190 |
| Тип двигателя: | Дизельный |
| Охлаждение двигателя: | Жидкостное |
| Мощность: | 15 л. с. |
| Количество цилиндров: | 1 |
| Система запуска: | Электростартер | Кривой ключ |
| Объем топливного бака: | 5 л |
| Дифференциал: | Разблокируемый |
| Тип привода от ДВС к КПП: | Ременной |
| Количество передач: | 6 вперёд, 2 назад |
| Сцепление: | Дисковое, сухое с постоянным зацеплением |
| Заправочный объем масла КПП: | 4,5 л |
| Тип ВОМ: | От ремня |
| Частота вращения ВОМа: | 2600 об/мин |
| Дорожный просвет: | 200 мм |
| Максимальная скорость: | 25 км/ч |
| Размер колёс: | 6,00-12 |
| Ширина колеи: | 500-750 мм |
| Ширина обработки почвофрезы: | 950 мм |
| Глубина обработки почвофрезы: | 20 см |
| Тип почвофрезы: | Привод от шестеренчатого редуктора |
Мотоблок Кентавр 1015Д относится к тяжелому классу (полная масса 295 кг.) и подходит для обработки полей площадью до 2 Га. Техника легко управляется, не перегревается и обеспечивает высокое тяговое усилие. Мотоблок способен работать с высокой нагрузкой и без остановок в течении дня, и это не скажется на ресурсе. На мотоблок установлен производительный дизельный двигатель нового поколения Toyokawa. Силовой агрегат обеспечивает мощность 15 л. с, при этом по тяговому усилию превосходит бензиновые мощностные аналоги почти вдвое и потребляет намного меньше топлива. Расход не превышает 0,5 литра в час при низких и средних нагрузках и 1,2-1,4 литра в час при высокой нагрузке. Дизельные двигатели работают на низких и средних оборотах, поэтому обладают ресурсом в 3 раза выше, чем бензиновые одноклассники. КПП мотоблока оптимизирована для профессиональной работы и имеет 8 передач, из них 3 повышенные и 3 пониженные для движения вперед и повышенную и пониженную передачи заднего хода. Этим обеспечивается оптимальный крутящий момент и обороты для движения со скоростью от 2 до 25 км/ч и щадящие режимы для двигателя при тяжелых работах с высокими нагрузками.